车路，男，1988年出生，副教授/博士，硕士生导师。主要研究方向为航空航天复材结构成型工艺的力学基础与应用、复合材料的多场/多尺度断裂损伤行为、近场动力学理论及其应用研究等。主持国家自然科学基金青年项目、江苏省“双创博士”人才项目、中央高校基本科研业务费资助项目等，目前以第一作者在《Compos Struct》、《Thin Wall Struct》、《Eng Fract Mech》等国际高影响力期刊发表学术论文6篇。

刘文城，男，1993年出生，副教授/博士，硕士生导师。长期从事航空先进轻合金的多尺度晶体塑性力学和微尺度疲劳机理研究工作，主持国家自然科学基金、江苏省双创博士等项目4项，在《International Journal of Fatigue》、 《International Journal of Solids and Structures 》、《 European Journal of Mechanics - A/Solids 》、《 Engineering Failure Analysis》等领域内高影响力期刊发表论文20余篇。

孙瑜泽，男，1993年9出生，博士，350vip8888新葡的京集团副教授，硕士生导师。博士毕业于新西兰坎特伯雷大学获。长期致力于空天发动机中燃烧稳定性问题的研究工作。主持国家自然科学基金等项目6项，入选陕西省科科协青年人才托举计划、上海市青年科技英才扬帆计划。共发表SCI论文18篇，其中Chinese Journal of Aeronautics封面论文1篇，并获得2021年最美封面奖和2019-2022年高影响力论文。Physics of Fluids精选文章1篇，在期刊网页头版展示，获得美国物理联合会《科学之光》栏目专访报道，入选2022年ESI高被引论文。

卜焕先，男，1990年出生，副教授/硕士生导师，入选江苏省双创博士人才，苏州市姑苏创新青年领军人才；于2013年、2016年获南京航空航天大学本科、硕士学位，于2020年获香港科技大学博士学位；长期从事飞行器噪声问题的应用基础研究，在航空航天、流体、声学领域高水平杂志上发表SCI论文十余篇，主持国家自然科学基金(青年)、广东省自然科学基金(面上)、航空科学基金等多个项目，获陕西省振动工程学会青年科技奖。

刘少华，男，1990年出生，助理教授/硕士生导师。长期致力于解决结构材料在航空航天服役过程中损伤行为的关键技术挑战和新材料适航验证技术研究，课题方向包括燃气轮机冷端部件疲劳损伤容限视情维修评价及表面复合强化修复工艺研究、燃气轮机热端部件成分设计与力学性能各向异性评价、新材料环境适应性和腐蚀机理研究。主持国家自然科学基金等多个项目，在《Tribology International》、《Scripta Materialia》、《Materials & Design》等领域内高水平期刊发表论文10余篇，入选江苏省“双创博士”人才项目。

Khandaker Noman博士于2021年获上海交通大学博士学位。自2023年5月起，他在350vip8888新葡的京集团担任副教授。此前，他曾在350vip8888新葡的京集团航空学院担任博士后研究员。他在国际期刊上发表了40余篇同行评审论文。主持了来自国家自然科学基金、国家科学技术部、太仓市科技计划项目等重要资助机构的5项以上科研项目。并于2024年入选江苏省双创博士人才计划。在学术服务方面，担任Springer出版社《Journal of Intelligent Manufacturing》期刊副主编，Elsevier出版社《Measurement》期刊顾问委员会成员，曾担任《Measurement》《Sensors》和《Machines》等多本期刊的客座编辑，以及《Frontiers in Signal Processing》期刊编委。

陈建林，男，副教授，350vip8888新葡的京集团飞行器设计博士、加泰罗尼亚理工大学航空宇航工程博士，硕士生导师，350vip8888新葡的京集团“本科生最满意教师”。致力于数学学科和航空宇航科学技术学科之间的交叉融合研究，长期从事复杂空间环境下的无人系统动力学建模、导航制导与控制、轨迹预测与不确定性分析、编队协同、智能博弈对抗等技术研究。主持国家自然科学基金青年项目、装备重大基础研究项目（国家级）等三项、主持或参与省部级项目和国防领域纵向项目六项。在《Journal of Guidance Control and Dynamics》, 《Acta Astronautica》, 《Nonlinear dynamics》等权威学术期刊发表高水平SCI论文10余篇，授权国家发明专利25项。 指导学生获第十九届“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛全国特等奖等。